#ukrpryroda
Показ дописів із міткою повітря. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою повітря. Показати всі дописи

Брудне повітря вбило більше 7 млн людей у 2012 році, – ВООЗ

Забруднення повітря призвело в 2012 році в світі до смерті більше 7 млн осіб, а найбільший відсоток летальних результатів зафіксовано в країнах, що розвиваються Азіатсько- Тихоокеанського регіону. Такий висновок міститься в доповіді, опублікованій сьогодні Всесвітньою організацією охорони здоров’я (ВООЗ).

Експерти Організації зі штаб -квартирою в Женеві підкреслюють, що опубліковані цифри в два рази перевищують початкові оцінки і наочно показують, що забруднення повітря – основний ризик для здоров’я, пов’язаний зі станом навколишнього середовища.

Як говориться в дослідженні, на країни Південно -Східної Азії припадає 2,8 млн передчасних смертей від забруднення повітря, як на вулиц , так і всередині приміщень, а на держави Західної частини Тихоокеанського регіону – 2,3 млн. На третьому місці йде Африка з 680 тис смертей, на четвертому – Європейський регіон (295 тис) .

Більше половини смертей – 53,7 % – відбуваються через погану якість повітря в приміщеннях, особливо в бідних країнах, де для приготування їжі та обігріву використовується вугілля, деревина, гній тварин і відходи землеробства. У цьому зв’язку ВООЗ закликає підвищити обізнаність людей про цю проблему, адже, за існуючими оцінками, 2,9 млрд людей на планеті живуть у будинках, які обладнані пічками, що працюють на токсичному твердому паливі і не мають димоходів.

До числа найважливіших джерел забруднення атмосферного повітря відносяться автотранспортні засоби, невеликі промислові підприємства та інші галузі виробництва, теплові електростанції, що працюють на вугіллі.

Як говориться в доповіді, найчастіше причиною смерті внаслідок вдихання дрібних твердих частинок, присутніх у забрудненому повітрі, а також озону, двоокису азоту і двоокису сірки, стають серцево-судинні захворювання. Так, у випадку з забрудненням повітря на вулиці в 40 % люди вмирають від ішемічної хвороби серця і ще в 40 % – від інсульту. Потім слідують хронічна обструктивна хвороба легень – 11%, рак легенів – 6 %, дитячі гострі інфекції нижніх дихальних шляхів – 3 %.

При забрудненні повітря в приміщеннях частка серцево-судинних захворювань в якості основних причин смертності трохи падає (інсульт – 34 %, ішемічна хвороба серця – 26 %), зате зростає частка летальних результатів внаслідок хронічної обструктивної хвороби легень – 22 % і дитячих гострих інфекцій нижніх дихальних шляхів – 12 %. Показники смертності від раку легенів залишаються незмінними і складають 6 %.

“Мета цієї доповіді – подивитися, як забруднення повітря впливає на наше здоров’я. Цифри переді мною не дуже позитивні, насправді вони досить драматичні. Але це – перший крок для того, щоб усвідомити масштаби проблеми і розробити політику для боротьби з нею”, – повідомила на прес-конференції журналістам директор департаменту ВООЗ з громадської охороні здоров’я і навколишнього середовища Марія Нейра.

У найближчі місяці ВООЗ планує поширити доповідь з аналізом ситуації в 1,6 тис містах, а також в окремих країнах.

Джерело: ecopoglyad.com

Пекін має намір боротися зі смогом

Пекінська влада спільно з екологами має намір працювати над методами розігнання смогу. Про це заявив віце-мер китайської столиці Лінь Кецін на міській робочій нараді щодо модернізації методів метеорологічної роботи, повідомляє Сіньхуа.

«Мерія Пекіна має намір проводити наукові експерименти по штучному зменшенню і нейтралізації смогу, посилити роботу з моніторингу, прогнозування і попередження в області екології та метеорології з метою надання наукової підстави для боротьби із забрудненням атмосфери», - сказав чиновник.

Лін Кецін визнав «слабким» метеоспостереження і охорону довкілля у Пекіні. Він відзначив, що понад половину державних метеостанцій у місті пошкоджено, п'ять з них довелося перенести через негативний вплив на екологію, а два метеорадари, що залишилися у місті, не можуть нормально працювати через перешкоди від побудованих поряд з ними хмарочосів.

Віце-мер запевнив, що до 2015 року Пекін буде здатний проводити точний моніторинг і давати достовірні прогнози: точність 24-годинних прогнозів погоди досягне 90%, температури повітря - 80%. Крім того, більш оперативно публікуватимуться попередження у зв'язку з локальними зливами, грозами і градом, а також піщано-пиловими бурями, високою температурою і смогом.

Для реалізації цієї мети влада планує у майбутні два роки встановити понад 200 метеостанцій автоматичного спостереження, а також три доплерівські станції радіолокацій.

До 2015 року в Пекіні буде побудовано мережу систем метеоспостереження, що охоплює міські та сільські райони, буде завершено створення комп'ютера з високими характеристиками, здатного виконувати 400 трлн операцій на секунду.

Джерело: ukrinform.ua

Чи можна втекти від брудного повітря?

Майже всі мешканці міст в Європі дихають забрудненим повітрям. Про це застерігає у своєму дослідженні Європейське агентство з питань довкілля. В Україні немає навіть державних нормативів щодо викидів. Де повітря чистіше – в Європі, Африці чи Азії? Маса шкідливих викидів у атмосферу в азійських та африканських містах в сукупності більша, ніж у Європі, але європейці лідирують за викидами найнебезпечнішого дрібного дисперсного пилу. Останні дослідження Європейського агентства з питань довкілля, щоправда, дають привід для оптимізму. Частка небезпечних дрібних частинок у європейському повітрі за останні кілька років скоротилася приблизно на 15 відсотків.


Але проблема забруднення повітря, яким ми дихаємо, не зникла. І це одна з найбільших сучасних проблем Європи. Майже всі, хто живе в містах, а саме 90 відсотків, вдихають небезпечні для здоров'я речовини, твердить європейське агентство. Йєнс Гільґенберґ з екологічної організації BUND в інтерв'ю DW пояснює, що насамперед це двуокис вуглецю (СО2) та двуокис азоту (NO2), а також дрібні частинки пилу.

Завдяки фільтрам, якими останніми роками оснащують дизельні автомобілі, великі пилинки затримуються, але мікроскопічно малі потрапляють у повітря. Через органи дихання вони потрапляють в кровообіг і далі у мозок людини, спричиняючи різноманітні хвороби, каже Гайко Бальсмайєр з Екологічного транспортного клубу Німеччини.

У Німеччині – проблеми з транспортом, у Данії – з коминами

Транспортний клуб спільно з екоорганізацією BUND та іншими європейськими екоспілками задався ціллю поліпшити якість повітря. Для цього створено проект Clean Air. "Ми хочемо, наприклад, подбати про те, щоб люди в містах знову пересідали на громадський транспорт та велосипеди", - каже Бальсмайєр. Він вважає, інакше, як директивами Євросоюзу, цього не вирішити.
(на фото: Дорожній знак "Екологічна зона" у Німеччині)

Йєнс Гільґенберґ натомість вважає винними не Європарламент або Європейську комісію, а самі країни. "Вони недостатньо послідовно втілюють директиви", - нарікає експерт. У Польщі, наприклад, за його словами, повітря забруднює вугільна промисловість, у Данії люди топлять пічі деревиною, спричиняючи цим викиди шкідливих речовин у повітря, а в Німеччині насамперед транспорт є головним "постачальником" дрібного пилу.

Але Німеччина принаймні щось робить для боротьби з цим лихом. "Позитивним прикладом є так звані екологічні зони", - каже Гільґенберґ. У цих зонах можуть їздити лише автомобілі з малими викидами шкідливих речовин в атмосферу. "Берлін на першому місці у європейському рейтингу міст за цим показником", - розповів експерт. Порушникам екологічних приписів загрожують у майбутньому великі штрафи.

Африку та Азію важко порівняти

Екологи хотіли б ще більшого контролю за автомобілями, які не належать до класичного вуличного транспорту. "Для цього ЄС нині розробляє відповідну директиву", - каже Гільґенберґ. Вона стосується будівельної техніки, кораблів, бульдозерів, кранів та іншого моторизованого транспорту.

У Європі ще не настільки погано - смог над Сингапуром

Гільґенберг та інші екологи сподіваються, що ЄС посилить регуляторну політику. За словами Гайко Бальсмайєра, Євросоюз нині готується вдосконалити стратегію збереження чистого повітря. "У ЄС працюють над пакетом рішень, які мають оприлюднити у листопаді", - каже Бальсмайєр. Серед іншого мають передбачити верхні межі шкідливих викидів для кожної країни.

Важкі економічні наслідки забруднення атмосфери CO2 теж слід враховувати, нагадують екологи. Адже ще у 2000 році навантаження на озоновий шар призвело до погодних змін, які спричинили зменшення збору зернових по всій Європі обсягом 27 мільйонів тонн.

Україна пасе задніх у Європі 

За словами ж українських екологів, рівень забруднення повітря в Україні у три-чотири рази вищий, ніж у Євросоюзі. Що ж до найбільш забруднених регіонів – Донеччини, Луганщини, Дніпропетровщини, то навіть у десятки разів. Незважаючи на зусилля екологічних активістів, домогтися запровадження в Україні норм чистоти повітря, які діють у країнах ЄС, поки не вдається.

Джерело: dw.de

Забруднення повітря в Сінгапурі перевищило рекордні рівні

Забруднення повітря в Сінгапурі побило всі попередні рекорди і досягло небезпечних рівнів, повідомляє ВВС. Смог був викликаний, зокрема, лісовими пожежами на острові Суматра в Індонезії. Індонезія і Сінгапур перекладають відповідальність за смог один на одного. Представники двох країн проводять екстрену нараду за станом довкілля в Джакарті сьогодні, 20 червня.

«Жодна країна або корпорація не має права забруднювати повітря за рахунок здоров'я сінгапурців та їхнього добробуту», — заявив міністр довкілля і водних ресурсів Вівіан Балакрішнан.



Прем'єр-міністр Сінгапуру Лі Сянь Лун заявив на прес-конференції, що смог може «протривати кілька тижнів і, цілком можливо, навіть довше, поки не закінчиться сухий сезон на Суматрі». Прем'єр-міністр попросив сінгапурців «залишатися по можливості в приміщеннях і уникати заходів на свіжому повітрі».


Фото: AFP

Авіадиспетчери в Сінгапурі заявили, що будуть працювати з максимальною обережністю, враховуючи погану видимість. Крім того, в Сінгапурі «Макдональдс» тимчасово закрив свою службу доставки. Сінгапурські військові також призупинили свої навчання просто неба.


Фото: BBC

Погана якість повітря викликала ажіотаж у магазинах і аптеках, де люди масово скуповують одноразові маски.

Джерело: ua.racurs.ua

Забруднення повітря в Південно-Західній Азії

Холодна зимова погода та зростаюча індустріальна економіка Азії та на Близькому Сході в січні цього року створили важкі умови для життєво необхідної людської потреби дихати. Новини з Тегерана, Пекіна та інших міст описують туманне небо з дуже обмеженою видимістю. Наразі діють обмеження на водіння та активний відпочинок, а лікарні заповнені людьми із захворюваннями легенів.
На карті показана концентрація діоксиду азоту (NO2) в атмосфері над південно-західною Азією з 1-8 січня 2013 року. Відтінки помаранчевого кольору відображають відносну поширеність NO2, в той час як сірий колір показує територію з недоступністю точних даних (через сильну хмарність, наприклад). Дані були отримані з допомогою вимірювального обладнання з моніторингу озонового шару (Ozone Monitoring Instrument, OMI), науково-дослідницького супутника Aura, що належить NASA. OMI вимірює видиме та ультрафіолетове світло, яке розсіюється і поглинається земною атмосферою та поверхнею. Наявність в атмосфері NO2 викликає поглинання хвиль певної довжини.


Діоксид азоту є основною складовою забруднення атмосфери, він з'являється в результаті спалювання викопних видів палива легковими та вантажними машинами, електростанціями і заводами. Спалювання палива також призводить до викидів діоксиду сірки та твердих часток. У спеку та великої кількості сонячного світла, викиди NO2 зазвичай призводять до утворення приповерхневого шару озону. Взимку ж, NO2 не викликає великого накопичення озону, проте він довго розсіюється і бере участь у забрудненні надмалими частками. Таким чином, круглий рік діоксид азоту є хорошою основою для забруднень повітря.

Джерело: earthobservatory.nasa.gov